西海军当下最先进的巡航舰，特罗·默然的太平洋舰队都没几艘。说着，一行人来到娓部的舰长室，舰长室明窗净几，其後是军官餐厅与几间带舷窗的军官舱，至於水兵舱，水兵以吊床为铺，没有带采光的舷窗。
弹药舱、火药舱沉在水线之下，舱壁双层，灯房与弹药舱室隔绝，以防火星走漏走水。
十九世纪中叶，军舰上还没有电灯，唯一的照明手段是明火灯具，而军舰的火药舱里通常存放着成吨的散装黑火药。
黑火药极度敏感，一丁点火星、灯油滴落、或是提灯的水兵不小心滑倒摔碎了等，就会瞬间引爆整艘战舰，导致全舰人员灰飞烟灭。
这都是前人用命瞠出来的教训。
为了在兼顾安全的同时满足火药舱的照明需求，遂发明了灯房。
灯房是一个紧邻火药舱、但在结构上完全独立且封闭的小房间，灯房有自己单独的、远离火药舱的入囗。
灯房与火药舱之间的隔墙上，开有一个或几个小窗户，窗户上安装了两层甚至三层厚厚的玻璃或云母片，中间留有空隙，外围包有铜网防砸。
彭刚注意到，即便在交接之际，由於弹药藏室内满载弹药，法方对灯房的安保措施依然很严密，有一名军需兵专门在灯房内值守，灯房内还设有盛水的容器，以备不时之需。
由此可见法兰西海军纪律还是十分严明的，至少特罗·默然的法兰西太平洋舰队是如此。
锚链舱在艄部，另有抽水机数，以备舱底进水时抢险之用。
1850年代的军舰，舰上不仅有抽水机（舱底泵），而且中大型舰船通常会同时装备两种抽水机，一种是连通主蒸汽机的机动泵，另一种是传统的手摇泵。这也是聪明的舰船设计师和工程师利用蒸汽动力来解放人力的一种体现。
彭刚视察的这艘军舰上采用的是卧式蒸汽直动活塞泵。
通过高压蒸汽直接推动活塞，在气缸内做往复运动，从而产生强大的真空吸力，将进入底舱的水大流量地抽到上甲板排向舷外。
此泵不仅连接着舱底用於抢险排水的水管网络，还连接着舷外的吸水管，可以用来向锅炉内加水、冲洗甲板，甚至在军舰中弹起火时作为高压消防灭火泵使用，设计得很精妙。
随行参观的黎亚水听奥斯特介绍，为之啧啧称奇。
江字号炮舰是法兰西较老的炮舰，用的手动泵，黎亚水还是第一次见到设计如此巧妙的一体机泵。奥斯特又指了指脚底下，道船底关键处包
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