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第347章 高空猎杀

作品:军阀李枭从1916开始作者:龙十傅
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上的眼镜。

“这是日军最新投入实战的百式司令部侦察机。”沈兆轩给出了判断,“我们的情报人员提到过这个型号。它专门为了高空高速设计,牺牲了所有的装甲和武器,换取了极低的空气阻力。”

“我们的西北鹰能飞到八千五百米吗?”李枭直接问核心问题。

“机器能飞到,但人飞不到。”

沈兆轩走到旁边的黑板前,拿起粉笔,画了一个简单的座舱示意图。

“西北鹰的发动机增压器完全可以应付八千米以上的稀薄空气。但问题出在飞行员身上。八千五百米的高空,环境气压只有海平面的三分之一。在这种低压环境下,就算给飞行员戴上百分之百的纯氧面罩,肺泡内的氧分压也无法维持正常的血液含氧量。血液中的氮气甚至会析出,形成气泡,导致减压病。”

沈兆轩放下粉笔,转身看着李枭。

“要解决这个问题,给飞行员提供一个能够在高空维持正常生理机能的环境。唯一的办法,就是制造密闭增压座舱。”

“我们需要把整个飞机座舱完全密封起来。然后从发动机的压气机里,引出一根管道,将经过压缩的空气源源不断地送入座舱内部。通过一个压力调节阀门,将座舱内的气压始终维持在相当于海拔三千米左右的安全水平。”

“这样,无论飞机飞到多高,飞行员坐在里面,就跟在三千米的山上一样,不需要戴笨重的氧气面罩,也能保持清醒的战斗力。”

李枭点点头:“理论很清晰。现在能做出来吗?”

沈兆轩脸上的表情变得有些无奈。

“委员长,理论虽然简单,但工程实现难度极大。”

“第一,密封。战斗机的座舱盖是需要滑动的,不是一块死铁。在滑动轨道的边缘,存在着无法避免的缝隙。为了达到密封效果,我们必须使用橡胶密封条。但在八千米高空、零下四十度的气温下,现有的橡胶会变得像玻璃一样脆。一旦座舱内部加压,脆化的橡胶密封条瞬间就会炸裂漏气。”

“第二,调压阀门。从发动机压气机送进来的空气压力是波动的,而且温度高达上百度。我们需要一个极其精密、能够自动根据海拔高度排出多余空气、并保持舱内压力绝对恒定的机械阀门。稍有卡阻,座舱内部要么会因为压力过大而把舱盖鼓飞,要么会因为失压导致飞行员瞬间昏迷致死。”

沈兆轩叹了口气:“这两个问题,超出了我们目前航空材料车间的经验范畴。我们没有应对大压力差和

…。。
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