直接对准日军的追击主力。”
“在平原上，把日军的部队拦腰斩断。”
……
指令顺着地下深埋的通信电缆，以光速传达到各个战备单位。
西北重型钢结构制造厂。
这里是大西北基础工业的又一个庞大节点。厂区占地数百亩，几个巨大的全钢结构厂房内，灯火通明。
这是一个没有前线硝烟，但同样充斥着金属与火焰的战场。
晚上八点，夜班工人已经接替了白班的岗位。
三号车间内，刺耳的电焊声和金属切割声交织在一起，震耳欲聋。
两台五十吨级的桥式起重机在车间顶部缓慢滑行，将一块块厚度达到二十毫米的特种高碳钢板吊运到指定工位。
这里正在生产的是军用重型模块化舟桥的浮箱组件。
操作台上，三十多岁的八级电焊工王大锤戴着厚重的防护面罩，穿着厚实的帆布防烫工作服和绝缘皮鞋。他手里握着焊枪，刺眼的蓝色电弧在钢板接缝处跳跃，融化的焊条金属液滴均匀地填入坡口，留下一道犹如鱼鳞般致密平整的焊缝。
“电流调到两百二十安培！电压稳住！”王大锤大声对旁边的徒弟喊道。
焊接这种承载重型坦克的浮箱，对焊缝的强度要求极高。内部不能有丝毫的夹渣和气孔。
一个标准尺寸为长八米、宽三米、高一点五米的方形钢制浮箱，在四名高级焊工的协同作业下，几个小时就能完成主体的拼焊。
在车间的另一端，是质量检验区。
虽然缺乏先进的超声波探伤设备，但大西北的工程师们有着一套严苛的物理检验标准。
检验员拿着一把特制的小铁锤，沿着焊缝逐段敲击。他凭借着听觉判断金属内部的致密程度。随后，几个工人推来带有加压泵的水管，将浮箱内部注满水，并施加一定的压力，静置半小时。
“外壁干燥，无渗漏。焊缝受力测试合格。”检验员在检验单上盖下了一个红色的合格印章。
确认合格的浮箱被迅速放空水分，起重机将其吊出车间，放置在厂区外的露天月台上。
月台旁，一条战备铁路支线延伸至此。十几节平板车厢已经就位。
同时，几十辆十轮重型越野卡车也排成了长龙。这些卡车的底盘经过特殊加固，后车厢被拆除，换上了专门用于托运浮箱的倾斜滑轨。
装卸工们在探照灯的强光下，指挥着起重机将一个个重达几吨
…。。