在疯涨，每天都有大资金流入，合着主力居然是峰哥！（惊呆了）”
“听说峰哥刚去美股割了几千亿回来，这子弹火力肯定是无限的（狗头）”
“在里面的兄弟们要爽翻了，估计下一只江南妖皇非皮尺部莫属了（嫉妒地流口水）”
“真正的主升浪来了！兄弟们坐稳了！（起飞）”
要知道，中泰汽车刚刚在去年经历了第一轮破产重组。
由于整车业务低靡，业绩和营业额持续下滑，中泰汽车在近5年内都处在亏损状态。
而000980【中泰汽车】这只票，甚至在19年末传出了要被村长戴ST帽子的传闻。
什么是‘ST’股票？
就是那些因为企业经营不善，近3年财报连续亏损，上市公司的财务状况出现异常，例如财务造假、虚假申报等等，被村长挂了重大退市风险清单的‘特别处理’标签的垃圾股票。
这类ST股因为被套了枷锁，戴了帽子，每日的涨跌幅度是受5%限制的。
在大A的T+0交易规则里，正常的上市股每日涨跌都是±10%，创业板则是±20%。
唯独这些濒临退市的ST股，却被卡在了5%的涨跌限制上。
都暴雷到快退市了，就这样还有人敢进去炒！
因为过去曾经有几只ST股走出了妖股的短牛行情，类似600385的【ST金泰】就曾经在07年的3月份后走出了42个交易日封涨停的辉煌战绩。
所谓‘烂板出妖王’，小散户们手中本钱少，瞄着低价股进去重仓梭哈搏一搏，才有几分资产翻倍的希望。
当然，陈峰举牌【中泰汽车】的消息，很快就从股吧里扩散到了车圈里。
包括互联网上车圈人聚集的汽车之家、懂车帝之类的社区里，更是被这则突如其来的‘首富造车’消息给雷的不轻。
“卧槽！中泰要易主？”
“新首富就不怕名节不保吗？”
“就算有钱要买个造车资质的壳子，也选个口碑好点的车企入手啊！”
“去年大康汽车才刚被华为拿下，恒太也宣布造车，没想到今年第一个季度都没结束，就来了一个更重磅的（捂脸）”
车圈里议论纷纷。
毕竟中泰皮尺部的名头，过去在车圈里太过叼炸天。
当年一台山寨的保时泰SR9一出，直接‘红’遍大江南北。
皮尺部的抄袭山寨能力，
…。。