会，针对蓝卫科技旗下产品进入欧洲市场做了禁入限制。
等到这轮消息一发酵，全世界都哗然一片！
原本还在欢庆峰哥反手卡特斯拉脖子的股吧散户，还有国内网友们都傻眼了！
“卧槽！（瞪眼）”
“这回峰哥捅了马蜂窝了！”
“不仅仅大金毛发怒了，就连欧公子爷下场了？（WTF）”
“被两大流氓强盗双面夹击，蓝卫科技这回感觉算是在劫难逃了（瑟瑟发抖）”
“叫你嘚瑟！估计又是下一个菊厂！”
“峰哥挺住啊！”
网友和股民们议论纷纷。
而南棒子隔壁的小岛国，也在欧盟、阿美莉卡发起反垄断调查后，明确表示禁止蓝电联盟这种威胁本国电力战略安全的组织机构进入小鬼子市场。
如此一来，算是将日系车企彻底和华夏的蓝电联盟划清了界限。
毕竟小鬼子这个国家，并不能算是主权独立国家。
在二战失败之后，无论是军事、经济、政治、科技都由背后的阿美莉卡给拿狗绳子拴着。
这时候看到背后主人开始出招，小鬼子也见机站出来冲陈峰一阵狂吠起来。
再加上小鬼子在新能源汽车战略上，一直固步自封，不愿意拥抱大容量的高性能锂电池技术，而是选择继续在丰田汽车提倡的氢能源领域继续打转。
这时候眼瞅着来势汹汹的蓝电联盟，已经从华夏本土一口气杀到了隔海相望的南棒子。
那种全方位的紧迫感，以及压力都不得不让小鬼子在这时候进行再次站队。
不过小鬼子这么一表态，也激起了华夏消费者的逆反心理。
过去以口碑、信仰为王牌的丰田、本田、日产、三菱等日系品牌汽车销量，开始在华夏新车市场内节节败退。
特别是随着蓝电补能站的大规模投放，以及国产新势力们‘抛开’了高昂的锂电池包这个大包袱后，直接冲日系、德系、美系车发起了第一轮的价格战！
等到9月末，在出去放松了将近20来天的陈峰，带着女友朱瑶返回温市时。
国内各大车企都在月底连发销量捷报，BYD、奇瑞、长安、吉利等车企9月份前4周上牌数量直接暴增了300%都不止！
反观在国外喊地最凶，对蓝电联盟最仇视的日系车企，保险上牌数量都不是腰斩那么简单了。
其中最惨的三菱汽车，在‘金九银十’
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