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魔都现在已有三个大的火车站。
魔都中心站，魔都西站，魔都南站。
其中魔都南站至今还未完全投入使用，只是开通了一部分车辆运行，但仅仅是现在能看见的部分，南站已是魔都市非常重要的交通枢纽。
城市高速发展，到处都在搞基建和房产开发，这样无可阻挡的大势让城市的普通老百姓拥有了和别人拉开财富差距的途径：拆迁！
90年代，老百姓们不太喜欢拆迁，拆迁赔偿的房子地理位置比不上他们原本的房子，从市中心迁出去很多人都接受不了。但随着城市交通的提升，一家几口挤在市中心十几平的老公房和离市中心稍远的宽敞房子，显然是后者舒适度更高，城市交通发展带来的便利让大部分老百姓对拆迁接受度变高了。
到了楼市上涨这几年，一些人甚至从抗拒拆迁变成期盼拆迁。
拆迁能把普通家庭拆富，人口多，原住宅面积越大，赔偿就越高。
当然，拆迁对与一些市民友好，对另一些市民就不那么友好了。
那些尽量多要房子补偿的拆迁户，以后妥妥是土豪，而一部分人嫌补偿的房子太偏，不愿意要房子选择拿钱的，大概就错过了人生唯一暴富的机会吧。
钱拿在手里总是越花越少的，还有些社会渣滓专门盯上了拆迁户，引诱拆迁户碰赌碰毒，拆迁赔偿的房子和钱来得快散得更快……这样的故事不断上演，现在哪里稍微有点风吹草动，都有人在传要拆迁。
谢骞选中的这块地，早些年就在传要拆迁，说是要拆掉了修火车站。
后来传着传着就没了影子，魔都南站又开工了，那么大个交通枢纽站至今还在建设中，政府短时间内还会修虹桥火车站吗？
火车站和飞机场离得这么近，哪有这种规划！
风声慢慢就淡了，附近的人都不信自家真能等到拆迁了，早已破产几年的建材厂的地皮和厂房也等不到拆迁那天，要被打包出售。
“谢少，大概情况就是这样的。”
说这话时，谢骞和谢玉平介绍来的人，已经站在了建材厂外面。
锈迹斑斑的大门被一把铁将军锁着，连铁锁都有厚厚的锈迹，这大门一看就是很久没打开过了。
原先还安排了一个老头守门，后来连守门的老头都撤走了，因为没必要，里面真的没什么好偷的，建材厂破产时有价值的机器和原材料早就被卖了，现在厂里只有破败的厂房和窗户都坏完了
…。。