自然是不可能的。
只能委婉的告诉他，这是不行的。有什么比经费更好的事情。
刘定之自然也是这样想的。
刘定之承认蒸汽机与火车大体上是有一点作用的，但是内心深处，不过觉得这仅仅是皇帝大玩具而已。
而今却不一样了。
蒸汽机在这一次抗旱之中，并没有产生主导作用，被蒸汽机的影响到的，不过是十几个县而已。
但是经过这一次小规模的使用，蒸汽机已经被刘定之从大玩具之列中拿了出来，放到了国之重器之中。
单单是它能提水这一件事情，就足够了。
很多地方即便是在大旱的时候，也不是没有一滴水的。
只是水位降低，不能浇进田地之中，哪怕仅仅是有几米的落差，这些水有与没有是一样的。
但是有蒸汽机之后，却大大不一样了。
对很多地方粮食生产有一种根本性的改观。
特别是对很多北方干旱的地方来说，更加是这样的。
这样情况之下，蒸汽机不是国之重器，又是什么？
有这个先例在，刘定之对于相关于蒸汽机任何事情，都存了几分相信。
所以，他而今这个没钱是真没有钱了。
朱祁镇这样问。刘定之微微一沉吟，说道：“正是如此。”
朱祁镇说道：“这样吧，朕从内库拨给一批款子，就负责建立从遵化到北京的铁路，毕竟遵化到北京的驰道太过忙碌了。”
“这十万两就算进这一笔账目之中了。”
看起来，朱祁镇自己有钱，自己就可以做这样的事情。但是为什么要从内阁过一下。
因为，朱祁镇自己下令修建铁路，乃是少府的行为，或者大内的行为，与大明朝廷没有什么关系。
也借用不到驰道体系的人力物力。
要知道大明而今的驰道，远则甘肃，南达两淮，北至北海，东至海西。长达数万里，也培养出一批非常有经验的修路队。
这些地方都是工部的人。
没有内阁的点头，朱祁镇是用不到的。
虽然驰道修建不能与铁路的修建完全一样，双方不可能无缝连接。但是毕竟是有相似性。
更重要的是。
如果内阁同意，今后就有先例了。
铁路代替驰道的工程就正式铺开了。今后恐怕刘定之也不能阻止朱祁镇用铁路代替驰道了
…。。