从“北海号”开始，尼亚萨兰在海军建设上的速度在逐渐加快。
尤利塞斯造船厂当初在建造“北海号”的时候耗时四个月，但是在建造“东湖号”的时候就只用时两个半月。
“东湖号”建造完成后，造船业的中心转移到爱德华港，这一次一开工就是三艘，只用了两个月就全部建造完成。
现在爱德华港造船厂已经开始建造属于南部非洲的第一艘快速巡洋舰，这一级别的巡洋舰也被命名为“爱德华级”，一共要建造四艘，全部建成后，将分别部署在爱德华港、德班、开普敦、以及被西南非洲领土包围的飞地鲸湾。
看上去部署的地区似乎有点分散，并不利于兵力快速集中。
实际上在非洲来说已经够了，南部非洲最大的对手就是西南非洲和坦葛尼喀，这两个地区根本就没有海军这个编制，南部费会走甚至都不用装备巡洋舰，一千多吨的驱逐舰在非洲海域就能横着走，德国政府如果真的派遣舰队支援西南非洲或者坦葛尼喀，那么英国政府也肯定不会坐视不管，所以罗克不愿意脱离英联邦是对的，这就是背靠大树好乘凉。
对于世界各国来说，利用外部战争转移国内关注焦点是很常见的方式，南部非洲联邦政府刚刚成立，实际上内部还有很多不稳定因素，布尔人就是最大的隐患。
无论如何布尔人也是南部非洲的一部分，所以自从尼亚萨兰和坦葛尼喀爆发摩擦以来，远在奥兰治的布尔人也消停了很多，这段时间不给联邦政府找麻烦其实就是做贡献，南部非洲境内的报纸也是这么宣传的，号召全体阿非利卡人团结起来，一致对外。
现在阿非利卡人不再单纯的指非洲土著或者是布尔人，而是南部非洲所有人的统称，联邦政府官方以及所有的报刊杂志都在刻意淡化种族概念，不管是白人还是华人，只要在南部非洲，那么就是阿非利卡人，大家一荣俱荣，一损俱损。
这里要注意的是，除了白人和华人之外，其他种族并没有被列入阿非利卡人行列，比如印度人和非洲人，在联邦政府官方的所有文件中，都没有涉及到这两个群体，自然更谈不上保护。
其实一直以来，南部非洲都有很多声音，要求南部非洲所有的印度人离开南部非洲返回印度。
这个计划真不是罗克推动的，而是杨·史沫资首先提出的，虽然名义上印度人也是英国国民，但是在南部非洲，印度人从来没有被真正接纳，南部非洲的大部分印度人都集中在纳塔尔，德班已经有规模庞大的印度社区，
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