都还可以商量，做生意嘛，有赔有赚。
南部非洲的华人，跟日本有血海深仇，万一是南部非洲人主导战后清算，那么对于日本军方来说就是末日。
牟田口廉也嘴角抽动一下没说话。
西村琢磨这话没错，道理谁都明白，问题是根本做不到。
别看日军现在一帆风顺，实际上正面临巨大的危险，别说打穿马六甲，现在连能不能完成马来战役前制定的战役目标都不好说。
“现在只能祈祷联合舰队能将樟宜分舰队彻底歼灭，那么我们还有机会。”西村琢磨将所有希望寄托在海军上。
这其实也有问题，南部非洲并不仅仅只有一支舰队，消灭了樟宜分舰队，还有印度洋舰队。
消灭了印度洋舰队，还有大西洋舰队，以及本土无数造船厂。
这根日本军方在战前预估的情况完全不一样。
日本军方对于工业生产的理解有误区，山本五十六大概认为，南部非洲和美国这样拥有丰富资源的国家，造军舰也跟日本一样难，一艘战列舰得造好几年，还得是倾国之力。
偷袭珍珠港之后，美国终于进行总动员，启动庞大的造舰计划，一年就能造一支联合舰队。
南部非洲更恐怖，现在已经成为世界工厂，盟军的后方生产基地，每年建造数以百万吨民用船只的同时，还有能力建造更多吨位的军舰，印度洋舰队现在服役的航空母舰已经有六艘，明年估计将增加到十艘以上。
相对来说，日本造“大和”和“陆奥”已经是倾国之力，连后续造舰计划都无法实施，联合舰队现在也是捉襟见肘，情况越来越严峻。
日本的“大和”级战列舰，原本是要造四艘，但是在造完两艘之后，日军发现他们已经走入死胡同，战列舰不再是决定海战走向的关键性力量，航空母舰才是未来。
长期以来日本对于航空母舰都不太重视，将几乎所有资源都倾斜到战列舰上，这其实是日本海军的无奈行为，发展航空母舰最起码得有合适的舰载机，可是全世界最好的舰载机都在南部非洲，日本就算全力发展航空母舰，也无法达到南部非洲的高度。
有差距怎么办？
如果是南部非洲人，肯定要拼命发展奋起直追，将差距彻底抹平。
日本人不这样，他们选择无视差距，固执的建造战列舰以保持所谓的海上优势，现在终于积重难返。
“在海军击败南部非洲人之前，我们得做好自己的工作，全力阻止南
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