到底是什么意思。汪友知道，元老院对海盗降人并不信任，特别是过去成股来投的海盗。更是重点提防和分化的对象。公司成立的头几年，他在元老手下任职，已经见识到了元老院分化瓦解降人势力的种种手段。现在突然又重新任命了元老来当总经理，还搞出一个“南洋公司”来，到底是什么意思？
莫非是东南亚公司的旧降人中有人“图谋不轨”，有什么不知死活的人在暗中谋划阴谋？
想到这里，汪友脖子后面的寒毛都竖了起来。这要真有其事，岂不是要骤兴大狱！他在这东南亚公司当了好几年的总经理，最少也得弄个“疏于职守”的罪名，搞不好被扣上“同谋”或者“默许纵容”的帽子，那更是小命不保……
听他问船只数量的事情，汪友这才松了口气。道：“周首长――”
“叫我总经理。”
“总经理。”汪友赶紧纠正道，“这事是这样的……”
原来归顺元老院的海盗船只数量的确很多，按照公司的接收账本来看，历年各路海盗降人交出的船只多则数百条，少则一二条。汇总起来，总计超过一千艘以上。
但是这一千多艘船只中小型船只占了绝大部分，六成以上都是单桅或者双桅的船，载重量不过三四十吨的小船。这样的船也能航海，但是基本只能在近海沿岸航线上使用。无法出远海。即使从事近岸航运和贸易也是不合算的。
所以这些小船很快就被淘汰了。余下的全是大中型船只。
“……总经理大概不知道，这些船的质量大多不好，很多都是材船……”
“什么叫材船？”
“我们福建那边的海商，都是在出洋前一年伐木造船，船也不考究，不论做工用料都是草率了事，连木材都是湿木头……”
“下南洋做买卖，用劣质船，不怕死吗？就算他自己不出海冒险，货物漂没了也是损失。”周围很是奇怪。
“总经理有所不知，这种船都是单程的。不论去到哪里。到了当地便将货物卖掉。这船也在当地拆毁当木材发卖。一切卖完之后，再搭其他海船回来。”
周围对此很是不解。造船是一桩高投入的投资。一条好的海船，造价可以达到上千两白银，但是一但建成，可以用上五十年到上百年。为什么要建这种“一次性船只”呢？海商们并不是花不起这个钱，而且既然年年都要下南洋贸易，又何必每年都花功夫新造船呢？
这事还真是古怪！周围想。但是既然海商们这么干，背后肯定有
…。。