“但我希望，这条铁路能够在我的任期内修建完成，由我亲自为这条铁路剪彩。”
菲尔莫尔希望太平洋铁路这样横跨北美大陆的伟大工程能成为自己任内的政绩，这也是菲尔莫尔支持梁耀修筑这条铁路的条件。
他不想让这条铁路成为继任者的政绩，白白便宜了继任者。
“在您的任期内完成？这有点困难，但我会尽力而为。”
对于菲尔莫尔这个苛刻的要求，梁耀一副勉为其难的模样，咬牙答应了下来，他也提出了他的条件。
“不过需要《太平洋铁路法桉》尽早在国会通过，四年的时间完成这条铁路的修筑，相当于我一天要修筑2公里左右的铁路，而且还有很多路段时山区，需要架桥才能铺设铁路。”
历史上太平洋铁路是花了6年零5个月的时间修筑完成，4年完成这项工程对梁耀来说是个不小的挑战。
不过梁耀也有他的优势，那就是这条铁路的西部起点不再是萨克拉门托，而是内华达地区的里诺或者卡森，所要修筑的铁路里程少了两百多公里。
历史上太平洋铁路修筑之时，尚处于南北战争之中，财政窘迫的联邦政府给予太平洋铁路实质上的支持比较有限。
而现在的联邦政府虽然人心不齐，但依旧是个统一的政府，财政也要比战争时期更加宽裕。
再有便是梁耀现在已经有量产硝化甘油炸药的能力，这是历史上修筑太平洋铁路时所没有的优势。
4年完成对这条铁路的修建，也不是一件不可能完成的任务。
再者，梁耀自己也希望这条铁路在菲尔莫尔任内完成，免得夜长梦多。
“我上任后一个月内就可能通过这份法桉。”菲尔莫尔向梁耀承诺道，他的语气非常笃定。
“有您的这句话，我便放心了。”梁耀说道。
“你负责美墨边境也有一段时间了，墨西哥的军力你怎么看？”菲尔莫尔继续下一个话题。
“墨西哥的军队？”梁耀沉吟良久，在确认墨西哥军队没有什么值得夸耀的亮点之后，给予了墨西哥军队一个非常中肯的评价，“一盘散沙，不堪一击。”
这倒不是梁耀看不起墨西哥军队，而是墨西哥军队实在是费拉不堪。
墨西哥拥有一支人数高达三万人的常备军队，在常备军队人数上看，墨西哥的常备兵力要比美利坚的常备兵力人数要多一些。
但墨西哥的军队缺乏训练，士兵纪律散漫，指挥官素质低下
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