该就可以拿到地月往返专列的车票。”
每天地月传送门只会开启半个小时，往返列车和大量前往月球的飞行船，半小时之后就会关闭，错过就必须等待下一天。
所以除了提前报备的货船和货车，每天只有一班列车前往月球新世界，也只有一班列车返航，这列前往月球新世界的列车也只有只有五个站点，地月传送门星港站、白港之城站、月桂神树光界站、新世界飞行船港口站还有目前月球新世界开拓的尽头的终点站。
不过这列列车依旧只是半民用开放，只有前往月球新世界参与开拓的技术人员、月球新世界返乡的居民，还有官方的宣传记者和媒体人员以外，基本不对其他人开放，也不接受人申请前往月球新世界。
地月通行之后，原本并不算方便的往返旅程变得简单至极，大量记者和新闻媒体纷纷前往月球新世界，将各种新闻和照片、视频带了回来。
这让地球之上眼巴巴看着月球新世界，却不能够前往的人们带来了福音。
一个新世界的开拓旅程和改造一个行星的壮举，不论是从任何一个角度进行报道和阐述，都足够震撼和让人关注。
山海经新闻版块之上，一位以地月往返专列内部为视角拍摄的视频，下面立刻有了几十万条评论。
“看着这列车经过苍茫的大地，远处如同改在玻璃罩子里面一般的小镇，还有成千上万黄巾力士种植开辟的农场，灰暗的大地之上飞过的飞行船，让人感觉好像已经穿越了千万年时光前往了未来一般，我已经迫不及待希望前往月球新世界旅游了。”
“之前看到的月桂神树光界只有一张远远的照片能够看到，列车竟然还从月桂神树光界内部穿过，海一般辽阔、镜子一般明亮的神湖，还有天空之中飞行的灵鹤、比翼鸟，红色的树海和金色的山谷，真的太美了。”
“啊！耳鼠太萌了，好像养一只。”
“我觉得神树才是最让人震撼的，这么大一颗晶莹剔透散发着月光的神树，光看着就让人感觉心灵安宁了下来，真想前往这棵神树之下祈福，祈求天官大帝保佑。”
众神殿APP上有着各种翻译过来的新闻报道，各种视频和图片一样流入了其他各国。
“月球之上竟然是这样种田的？这感觉太魔幻了。”
“月桂神树光界和神湖，是真正的奇迹之地，全世界最美丽和浪漫的地方。”
赞美和震撼声之中，依旧有着各种批判声：“看见码头之上那堆积如山的集装箱和
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