和陆飞深度捆绑分摊风险？
对于早就两轮融资把圆通26.5%的股份献给陆飞的喻威蛟来说，这种问题，算问题吗？
想也不想，第一个站出来表态，不就是6500万嘛，就冲陆老爷的名头，给1个亿都不多！还得是美刀！
虽然不知道快马物流的规划和部署到底是什么，但坚决贯彻陆飞第一舔狗的信念。
这条大腿，圆通必须牢牢抱住。
喻威蛟挺身而出，直截了当地表忠心：
天无二日，我的心中只有您一个太阳。
忠！诚！
看到喻威蛟竟然抢在自己的前头，陈德君立马不淡定了，紧跟着也表态——
申通愿意绑在陆老爷的战车上。
想想没有陆飞、没有飞购网的日子，申通、韵达这些民营快递过的都是什么苦日子？
挣的钱不多，吃的苦却没少！
一直以来都没有摘掉“黑户”的帽子，一直以来代人送货都是无证违规，货车上个高速必须飞一样狂飙，因为保不齐邮政和公an就会联合起来，对他们围追堵截。
前前后后，猫捉老鼠了十几年。
甚至有时候想过不再受这份鸟气，动了“招安从良”的念头，干脆卖身给国企。
但是自从天降陆老爷这位猛男，民营快递公司的春天就到啦！
飞购网和双十一，不但让申通挣得盆满钵满，壮得厉害，整个快递网络都铺设到全国，而且拔高了民营物流的地位，介于黑白之间的灰色地带，不用再跟邮zheng系统斗智斗勇。
距离合法，只差一张证而已。
而没能搭上陆老爷便车的“天天”，明明是民营快递的老前辈，只不过慢了半拍，就沦落成电商时代的二流，再怎么追也追不上。
现在摆在面前的，又将是一个转折点。
必须毫不犹豫地支持陆老爷，任何一丝一点的犹豫都是对他的侮辱！
“聂总，你呢？”
陆飞满意地点头，目光投向最后一个没有答复的聂滕云，就见他抿了口酒，冷不丁地提到缺席的王伟，顺风主营时效件，是五大快递里电商件占业务总量最小的“诸侯”，向来强调中立，不服管教，能同意加入快马联盟吗？
如果不加入，是不是股份能再涨点！
“聂总，顺风那边完全没有问题。”
赖海松嘴角微微上翘，笑着说陆老爷给了王伟一个无法拒绝的条件
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