囊中，再恢复生产。
恢复生产之后当然可以随即恢复海外贸易，而且明国资本控股的生产方完全可以不缴纳关税就前往港口做生意，比起江南国商人的商品来说，立刻就多出了关税的成本优势。
林景春还打算之后在长江上设置水卡，在泉州和广州的重要道路上设路卡。
明国或者是明国资本控股的江南生产商的商船、商队可以免费通过，江南国商人或是其他什么成分的商船、商队则需要缴纳过路费。
这个方面也给它卡住，强行提高它们的经营成本。
接着在进入港口缴纳关税的时候，还能让海关官员以各种理由卡住江南国商人的货物，各种阻碍他们，甚至可以使用各种理由把他们的货物没收掉。
同时放明国商品快速入关。
于是明国商品就又多出了一些成本上和时间上的优势。
多重优势叠加之后，明国商品就可以和港口内的江南国商品打价格战了。
除了那些暂时无法替代的商品之外，但凡是明国控股或者明国本身就能生产的一样的商品，全都能把江南国生产方挤出竞争，然后压价收购，实现产业垄断，把生产和销售渠道全部掌控在手。
没了竞争者，外国商人的好日子也就到头了，该涨价涨价，该恢复原价恢复原价，该舍弃中间商就舍弃中间商。
我的产品，卖方市场, 我做主！
该吃下去的就要吃下去，该挣的钱就要挣到手里，虽然说大明的商业规模不需要那么大，但是多一些贵金属的财政储蓄也是很有意义的。
以铜钱作为主要货币的方式对中国这个缺铜国来说还是压力太大了，动不动就通货紧缩，不适合长期发展，所以苏咏霖也在筹划着未来搞货币改革的事情。
货币改革需要足够多的贵重金属储备做底气，所以搞这些出口商业贸易、推动贵重金属尤其是金银的流入，是很有必要的。
谷裺
这是苏咏霖给林景春透的底。
多年主持财政工作的林景春对此也看得较为透彻，看得出来以铜钱作为主要货币的当前经济形势还是略显吃力的。
短时间还好，未来明国的生产恢复、商业规模一旦上来了，通货紧缩几乎不可避免，必须要在这個时候就想办法做出应对。
增加贵重金属储备和确保【白条】的价值坚挺是目前必须要坚持的两条主要道路。
所以林景春必须要全面拿下江南国的对外商贸渠道，
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