正如洛林所说，美国人确实很明白。
寒鸦号上的海盗旗一亮相，整个码头甚至整片海域都在突然间沸腾起来。
人来人往，奔走相告。
寒鸦号的船员们看得丈二摸不着头脑，直到那两艘美国炮艇打着非战的信号在他们面前组成正式的护航编队，他们才明白，原来巴尔的摩在欢迎他们。
高规格的欢迎。
海军护航，码头清道，一处硕大的水仓紧急开启，七八个引航员奔跑着分散开，用接力的形式一直把寒鸦号送进这间豪华的vip船室当中。
不多时，船舶停稳，水门闭合。
寒鸦号上放下船板，洛林领着卡门缓步下船，站在栈道边，看着仓里的引航员笑而不语。
这并不是他有意托大。
身处在异乡生僻，一个微笑，一句问候往往可以让人快速融入环境，在大部分时候都是惠而不费的营生。
但此时此刻偏偏与“大部分时候”皆有不同。
往大了说，切萨皮克湾被沙克强势封锁，当年号称大西洋明珠的巴尔的摩冷清衰败，连排的码头几乎看不到进出的商船。
可这又不是说巴尔的摩无船。
事实上，这里的泊位空闲极少，就算排除渔船，海面上也漂荡着大量的舰艇。
那些船大多是美法两国的军舰，总数或许突破二十。沿岸的炮台也都是待战的状态，武装警戒一直扩大到港外60公里，洛林遇到美国军舰就是在那条不可见的界线上。
这说明巴尔的摩时刻紧张着沙克的反应，风声鹤唳，杯弓蛇影。
而在这种状况下，挂着海盗旗的寒鸦号突围而入，那种期盼并且戒备，洛林可想而知。
从小了说，加尔维斯伯爵给洛林的资料中有美国十三州全部的走私码头。各州的民军由各州自己买单，在巴尔的摩交割的军火，目标只有大陆军一家。
军火走私涉及大量的敏感物资和金钱，选择封闭的水仓作为交货地点无可厚非，但洛林本以为他们会在普通泊位上完成约定，然后才驶入指定的舱库。
直接驶入水仓，就势关闭水门的操作未免太急迫了。
洛林虽然有自信美国人不会为了区区一船物资转购为抢，但少了先前的沟通，等着他们的究竟是欢迎还是盘查，洛林实在难以保证。
眼下最好的办法是静观其变，等着对方表现出交流的诚意，然后就驴下坡，站在主动位上补足缺失的信任环节。
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