进步，最后被甩开了。
要知道，第一次工业革命时期的炼铁行业相当于二十一世纪新能源汽车，技术处于不断革新时期，现汉内的部门也都吊着一股锐意进取。东瀛这种“躬匠们”当不适合新产业。
东瀛最后一个钢铁厂在八十年前关闭，最后一个引入的机械制造厂在六十年前倒闭，迁移回了现汉。就如同宣冲前世曰本的各种新能源产业一样，一地鸡毛。
话说现汉这里，第一次工业革命后五大经济圈都是在发展的。
当某些工厂跟不上时代，利润降低，而如果成本价也高到一定程度，朝廷不会采购。
皇商们也不会借贷银两，而这个厂子挂靠功名的官家，当即会被考评政绩不合格。而厂子就算有一大堆挂靠正业的人员，厂子撤销，正业的人员则是会被迁移到其他区域。
如果说大明的士大夫阶层是誓死捍卫自己“土地生产资料”。
现汉现在士大夫阶层走上工业化后，就是死死地捍卫自己的“工造正业”。
士大夫凭此开始结党，士大夫们对内部那些无能庸碌之辈也都有清洗指标。
当然现汉的士大夫们现在依旧抗税，反对现汉朝廷每一轮对工业的加税，并且动辄就威逼天子皇商拿出内帑来救市。
宣冲：虽然士大夫们不交税，但是这些人本来就是搞工业的，把资本投入再生产，本来就是一种“交税”（现汉开国者奇妙的制度设计思路）。
而东瀛这里，大名的分封家臣文化太重了，搞不来新型产业链。准确来说，没有外部的强有力制度干涉，没法整合技术。
…岛国劣势…
想要发展老家的宣冲原本是想要看一下曰本先遣服是怎么发展的，但结果被认知摧毁。
现汉人对曰本的态度是“这东瀛人不会搞重工业。”
宣冲回想起来，前世倭国被津津乐道的两轮工业爆发。似乎也都源于两轮外部制度输入。
一旦回归到自身稳定态，大概也就是“改新”的四十年之后，倭国自身没法有“生产进步”的重大制度创举。
第一轮是黑船事件后，明治维新集团后全面西化，东瀛从不列颠那儿获取全套工业体系；结果在二十年后，其产品失去了在亚洲市场的竞争力。气急败坏，开始马粪入脑，准备独占市场。
第二轮，工业发达时期，是战败后碰上西边韩战。小倭子从米国那边得到全面工业扶持。
但是八十年代后，随着米国中断了廉价技
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