都是学霸道！但霸道是对蛮夷用的，不是让你们对自己人用的，你们这些年用霸道得罪的谁？北边那个东图世子小时候被你们当做蛮夷戏弄，结果，人家奋发图强，读的下来圣贤书，科甲及第，天子门生。现在你们还想对西北也用霸道？西北那几家，在利汉的时候就是高门大户，你们的祖宗还在寒窗苦读时，人家就是四世三公了。
林司马在痛骂弟子时，窗户外等待的同派系的官僚听罢，摇了摇头。
林司马对自己派系强压，说明了一件事，那就是「燕晋集团」在这几年北方消耗中，要转「霸」为「王」了林司马咳嗽中教诲：此次西边各州府互保，是因为朝廷一直是没有什麽补偿，朝廷这时候若是较真法度，会使凉州以西的百姓和朝廷离心离德。「王道」「霸道」，前者以「治」施德，後者以「制」施威。「治」需要的足够恩，「制」则是需要足够攥柄（经济，政治卡脖子）你们现在没有「柄」，不积累恩也就罢了，还在堆积怨。尔等是「自取灭亡」之道。
但饶是如此，船大难以掉头。
兵部的派系堂官主事们目前在天竺方面策略仍然我行我素，都没有徵询西北方面意见。
——在朝与在野——
视角来到西边，宣冲听到朝堂那边是批准了瀚北和关西的西线铁路政策，以及默许了太庚旅在「犍陀罗」地区的军政，自行决定。不禁对马飞燕高门大户的自诩，不由唏嘘。
如此唏嘘，是感慨现汉现在维持大一统真的不容易。
按照宣冲现在观察，在目前20世纪初期工业科技水平下，特别庞大的超级文明国家，其实也是很难维持的。
目前现汉五个独立经济圈的经济状况高度不平衡，关西方面是工业经济实力最弱的一个，但却是陆地辖区最大的。
该经济圈以传统煤铁经济核心，在地缘上以秦地为中心一路向西拓展。但能够输出的工业品中，最多的却是子弹军火用品。
这两年关西最大宗的工业输出，就是输出铁路。东图现在的瀚北铁路也就是买一部分秦地的铁轨。
宣冲：说实在，铁轨的质量不怎麽样，性价比也不是很好。比不上东图本土生产钢轨，甚至比不上从江南进口的钢轨，要不是为了维系两地之间贸易平衡，必须要买点东西，还真的轮不到秦地铁业的钢轨。
这三十年来秦地的轻工业实在是被乾的稀里哗啦，其城市中产用的都是东边的货物，但是其坚定的向西边输出扩张。可扩张又卖不了工业品。这是死循环了。
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