“他们战机首飞比我们还要晚一年，现在却已经实现了服役，这种航空工业技术的突破实在太过惊人。”
“这简直是航空发展史上的奇迹。”
“全新的记录，恐怕以后都没有国家能打破。”
“我们落后了太多。”
坐在中间的负责人阿韦尔基，听着大家的讨论，也陷入到一阵长时间的沉默中。
回想起T50顺利完成首飞时，整个项目团队充满自信，认为很快世界上就会多出一架新型五代机，参与五代机实力的角逐和竞赛中。
结果短短三四年时间，这个梦想就被击得粉碎。
或许是不太愿意接受眼下局面，他突然想到什么，快速抬起视线，望向右手边的飞机设计师。
询问道：“根据目前T50的整体情况，最快多久能够服役？”
“今年的原型机在测试中，在基地出现了地面起火情况，后被运回厂内紧急维修，恐怕五年内都无法正式服役。”长相有些年轻的设计师，好一会才说完全部信息。
而这番话，就好比释放了一个沉默术。
让阿韦尔基再次叹气。
尽管他恨不得，自家的战机能紧跟在歼20后面，争取年底也宣布服役。
奈何残酷的现实摆在眼前，容不得他不接受。
最终怔了足有一分多钟，方重新抬起视线，由衷表示感慨。
“在这场五代机的航空竞赛中，对方已彻底超过我们，看来我们需要重新审视他们。”
就当类似情况，在多个飞机研发部门上演时，海外主流媒体的报道，也如春后竹笋快速爆发出来。
国际军事分析界和媒体，纷纷下场增加热度。
整个舆论逐渐被两种声音占据。
主流以震惊为主，承认这又是一次航空发展史上的奇迹，标志着华方在隐身战斗机领域，实现了全新的突破，同时打破猛禽垄断地位。
部分分析人士则质疑数据真实性，不认为歼20具有真正五代机的战斗力。
但要说谁的反应最猛烈，那毫无疑问是安全大楼。
吉弗尼亚州。
位于波托马克河畔的，呈五边形建筑的安全大楼。
房间内负责人盖特茨，坐在长方形会议桌主座，整个人的神情看起来不太好，像是在压着怒气，有种要兴师问罪的感觉。
待洛克西德公司核心人员，以及部门顾问智库精英到场，才算结束沉默
…。。