一刻就昏死过去，压根就没有爬出来自救的机会。
基里连科吓哭了：“我们跳车吧。”
“别傻了。现在跳车，会被他们直接碾死。你们现在只能选择相信我。”程时说了一句，“抓稳了。”
就一边踩油门，一边挂入三挡，让车辆以四十公里左右的时速直线行驶。
拉达的质量虽然拉胯，但是也有它的优点。前置后驱的设计让车身轻巧且操控灵活。
猛禽也把油门轰到底，追上来一下一下顶着程时的车，这是要卡死程时的车尾，好直接把他们往河里推的。
猛禽的动力太强劲，发动机像头暴躁的野兽，每一次发力都带着摧枯拉朽的力道，轰鸣声浪滔天。
可是每当猛禽顶着住拉达车尾时，程时就一脚踩死刹车，同时快速拉手刹，让车瞬间停住。
猛禽却因为惯性继续往前顶，车头猛地向上翘，前轮的抓地力骤降打滑，失去顶推的力道。
但是猛禽皮卡的车尾是开放式结构，没有轿车的后备箱刚性强。
所以前轮一悬空，冲击力就集中在货箱与驾驶室的连接部位。
多搞几次，就会直接变形，动不了了。
而拉达的车尾大梁却不怕。
猛禽的驾驶员也明白，所以只能松油门减速。
只要对方一减速，程时就立刻加速摆脱它往中间拐。
猛禽又加速逼上来，只是因为车重在那里摆着，所以虽然已经改装过，但是反应始终慢两拍。